梅赛德斯-奔驰的旗舰电动轿车EQS将于明年初在德国辛德芬根开始生产。同时，戴姆勒将在其位于匈牙利的梅赛德斯-奔驰工厂投资逾1亿欧元（约合1.22亿美元），用以生产电动SUV EQB车型。
从EQ系列产品投产情况来看，EQC已经在德国不来梅和北京建成，EQA紧凑型SUV已经在德国拉斯塔特开始生产，预计明年将在北京投产；EQE预计明年在德国不来梅和北京生产；EQB紧凑型SUV则预计明年在北京和匈牙利投产。
经济日报-中国经济网综合外电报道 据欧洲汽车新闻报道，梅赛德斯-奔驰的旗舰电动轿车EQS将于明年初在德国辛德芬根开始生产。同时，戴姆勒工厂负责人克里斯蒂安-沃尔夫表示，戴姆勒将在其位于匈牙利的梅赛德斯-奔驰工厂投资逾1亿欧元（约合1.22亿美元），用以生产电动SUV EQB车型。
EQB冬季测试
梅赛德斯-奔驰明年将推出大型纯电车型架构（EVA）平台，用来生产全新纯电车型。根据梅赛德斯-奔驰“2039愿景”，2025年，公司全球销量中的25%以上为纯电动车型；2030年，插电式混合动力及纯电动车型将占全球销量的50％以上；2039年实现乘用车新车型阵容的碳中和，以及对城市中心区域空气质量的零影响。
目前，梅赛德斯-奔驰在德国、美国和中国均已建立生产基地，并将在中国、德国、波兰和美国为其电动汽车生产电池系统，由此生产高端纯电动汽车。从EQ系列产品投产情况来看，EQC已经在德国不来梅和北京建成，EQA紧凑型SUV已经在德国拉斯塔特开始生产，预计明年将在北京投产；EQE预计明年在德国不来梅和北京生产；EQB紧凑型SUV则预计明年在北京和匈牙利投产。
对于匈牙利来说，梅赛德斯-奔驰EQB的意义非凡，因为这将是匈牙利生产的第一款纯电动汽车。匈牙利的经济十分依赖汽车制造业，目前，戴姆勒、宝马和奥迪都在匈牙利有所布局。
不过，匈牙利的经济也不可避免的受到了新冠疫情的重创：二季度下滑幅度达13.6%。政府预计2020全年经济将下降5%-6%，2021年小幅度回暖。在此背景下，戴姆勒等企业的入主为匈牙利的经济做出了很大贡献，德国外交部长彼得-斯齐贾托表示，德国政府已出资150亿福林（约合5200万美元），以确保戴姆勒在匈牙利中部城镇凯斯凯梅特提供4400个工作岗位。
宝马集团此前也表示，受新冠疫情影响，其在匈牙利东部德布勒森附近的在建工厂将推迟几个月完工。（经济日报-中国经济网 记者陈梦宇）
